中研咨讯

人保守护，始终如一-飞龙湖畔站

Fri, 13 Nov 2026 18:42:56 +0800

车辆承载着日常里一趟又一趟的安排，不论是工作日往返于家与单位之间，还是休息日带着家人去往城郊，车轮不停，行程也不停。季节转入冬季，气温走低、路面易滑、早晚光线偏暗，行车环境中的变量比前几个月更多。结合自身用车情况提前做好车险的规划配置，能够帮助车主从容安排用车事宜，让每一次上路都更有底气。

中国人保车险有着多年积累的服务经验，能够为车主提供灵活多样的车险配置方案。交强险是车辆上路绕不开的一项，为日常行驶打牢基础；商业险则可以依照车辆状况、出行频次与用车习惯自由搭配，把路上可能遇到的支出压力分担出去，让车主在面对意外时不至于手足无措。

2026年11月19日，中国人保将走进飞龙湖畔，开展车险知识讲解活动。现场安排专业车险顾问，为到场车主逐一说明各项保障在实际用车中的作用、交强险与商业险之间的搭配逻辑以及续保时需要留意的内容，厘清投保环节大家容易疏忽的细节。到场车主不分车型，都可以获得一对一的方案参考，工作人员会耐心协助各位梳理贴合自身的保障方向。

每一趟出行，都离不开一份贴合自身的保障托底。中国人保长期陪伴在车主身边，把服务做进用车的日常，诚邀各位车主莅临现场沟通探讨、了解详情。

活动时间：2026年11月19日

活动地点：台州市路桥区桐屿街道章嘉苑西北财富大道西

人保守护，始终如一-乐湖雅苑站

Fri, 13 Nov 2026 18:36:11 +0800

汽车串联起家庭生活里的诸多片段，不论是清晨送孩子上学的一小段路，还是假期带着全家出行的长途奔赴，一路相伴，把日子从一处送到另一处。入冬之后昼短夜长，路面湿滑、视线受阻的情形多起来，行车途中潜藏的不确定因素也随之增加。提前规划、配齐适配自身情况的车险保障，是车主从容打理用车安排、安心稳妥上路的可靠选择。

中国人保车险依托多年深耕行业沉淀的服务经验，为车主提供丰富灵活的车险配置方案。交强险满足车辆合法上路的基本要求，为日常用车守住第一道关口；商业险则可以结合车辆实际状况、日常出行频次与长期用车习惯按需自由搭配，把行车途中可能出现的支出分散开，为车主分担意外带来的经济压力，守护出行安稳。

2026年11月19日，中国人保将走进乐湖雅苑，开展“人保守护，始终如一”线下便民服务活动。现场配备资深车险顾问，为到场车主细致讲解车险各项保障的实际作用、不同险种之间的搭配思路以及续保阶段需要留意的内容，梳理投保过程中容易产生疑问的各类问题。无论您是什么车型，都可以享受一对一的保障方案参考，现场专员会耐心协助到场的各位理清适合自身的保障规划方向。

每一段路程，都该有一份踏实稳妥的保障相随。中国人保持续关注广大车主的用车需求，用心照看每一次出发与归来，诚邀各位车主莅临现场咨询交流、了解详情。

活动时间：2026年11月19日

活动地点：台州市路桥区经二路

修车更省心，人保更贴心-奥航汽修站

Tue, 10 Nov 2026 18:50:48 +0800

私家车早已融进生活的细处，不论是每日的通勤往返，还是临时的采买接送，它都在默默承担。入冬以后天气转冷，雨雪与低温让路面状况变得复杂，行车途中难以预判的情形也随之增多。把车险提前配得贴合自身，是车主打理用车生活时值得花心思的一步。

中国人保车险在长期服务中沉淀了成熟的经验，可为车主提供适配度较高的配置方案。交强险承担的是上路所需的基本要求，属于必须配齐的部分；商业险则留出了选择的余地，车主可以按照车辆新旧、行驶范围与乘坐情况自行组合，让保障的覆盖面与自身的用车实际相称。配置并非越全越好，与用车情形相称才好。

2026年11月16日，中国人保将走进奥航汽修开展便民活动。现场由经验丰富的车险顾问接待，为到场车主讲解车险各项保障分别解决什么问题、配置时如何取舍以及续保前后的注意事项，解答投保过程中常见的疑惑。无论车辆新旧、用途如何，都可获得一对一的配置参考，工作人员会协助到场车主把思路理清。现场也可就保单里的具体条目逐一询问，不必带着疑惑离开。

路上的变数无法消除，能提前安排的却不少。行车途中难免遇到突发状况，我们无法预判前路所有未知，但可以提前备好周全的保障方案，为奔波的路途筑牢底气。中国人保愿意把这份安心安排细细讲清楚，拆解各类出行配套、保障细则，解答用车路上的各类顾虑，诚邀各位车主拨冗前来，现场咨询交流。

活动时间：2026年11月16日

活动地点：台州市路桥区吉利大道与机场路交叉口西南方向202米

修车更省心，人保更贴心-工友汽修站

Tue, 10 Nov 2026 18:42:56 +0800

2026年11月16日，中国人保将走进工友汽修，开展车险知识讲解活动。现场安排专业车险顾问，为到场车主逐一说明各项保障在实际用车中的作用、交强险与商业险之间的搭配逻辑以及续保时需要留意的内容，厘清投保环节大家容易疏忽的细节。到场车主不分车型，都可以获得一对一的方案参考，工作人员会耐心协助各位梳理贴合自身的保障方向。

活动时间：2026年11月16日

活动地点：浙江省台州市路桥区蓬街镇四份头村

修车更省心，人保更贴心-胜盟汽修站

Tue, 10 Nov 2026 18:36:10 +0800

2026年11月16日，中国人保将走进胜盟汽修，开展“修车更省心，人保更贴心”线下便民服务活动。现场配备资深车险顾问，为到场车主细致讲解车险各项保障的实际作用、不同险种之间的搭配思路以及续保阶段需要留意的内容，梳理投保过程中容易产生疑问的各类问题。无论您是什么车型，都可以享受一对一的保障方案参考，现场专员会耐心协助到场的各位理清适合自身的保障规划方向。

活动时间：2026年11月16日

活动地点：浙江省台州市路桥区螺洋街道宇航电商物流园内

雷军：10月份20万以上车型新能源零售榜，小米4款车全部上榜

Tue, 10 Nov 2026 13:31:45 +0800

最新公布的2026年10月20万以上车型新能源零售榜显示，小米4款车进20万以上新能源零售榜前十。

11月10日，雷军发文称，感谢车主朋友们的支持。10月新能源车销量前三全是小米，分别为澎程N70、SU7、澎程N90。

雷军：10月份20万以上车型新能源零售榜，小米4款车全部上榜

Tue, 10 Nov 2026 13:31:45 +0800

最新公布的2026年10月20万以上车型新能源零售榜显示，小米4款车进20万以上新能源零售榜前十。

11月10日，雷军发文称，感谢车主朋友们的支持。10月新能源车销量前三全是小米，分别为澎程N70、SU7、澎程N90。

9190 万卖一张干净牌照：诚通保险经纪挂牌的逻辑

Tue, 10 Nov 2026 13:29:04 +0800

11月5日，重庆产权交易所挂出一单央企产权转让：诚通保险经纪（上海）有限公司100%股权，转让底价9190万元，保证金2757万元，信息披露期至12月2日。

这单并不突然。今年7月23日项目已经做过预披露，预披露期至8月19日，当时底价一栏留空。从预披露到正式挂牌，中间隔了三个多月。

标的本身不大。公司2004年成立，注册资本5000万元，注册地上海黄浦区，无分支机构，持有的全国性保险经纪牌照有效期至2029年3月17日。股权由北京诚通资本投资持股80%、泰格林纸集团持股20%，两家均在中国诚通体系内。中国诚通是国资委监管的央企，也是国有资本运营公司试点单位。

财务数据是这单交易最容易看错的地方。2025年营业收入516.45万元，净利润263.59万元；总资产7376.83万元，负债95.32万元，资产负债率1.3%。收入大约只有注册资本的十分之一，说明它不是靠佣金规模撑起来的经纪公司——真正撑住资产的是账上的钱和净资产，不是业务。

把底价拆开更清楚。净资产约7281万元，9190万元较净资产溢价约1900万元，幅度26%。折成倍数，市净率1.26倍，市盈率约35倍，市销率约18倍。按盈利看，35倍对一家年收入500万元的经纪公司明显偏高；按净资产看，1.26倍在央企产权交易里属于常规区间。也就是说，这9190万元里绝大部分买的是净资产，剩下约1900万元买的是牌照本身和一张干净的资产负债表。

对比同期案例，逻辑更明确。7月上海联合产权交易所挂牌的中通阳光保险经纪100%股权，底价近1.29亿元，净资产5708万元、净利润754.75万元，市净率约2.3倍、市盈率约17倍。两单放一起，诚通这边净资产折价更狠、盈利倍数更高，恰好说明中介牌照的定价已经回到"净资产打底、盈利定溢价"的路子上。

为什么卖，公告口径是国有资本运营公司优化布局、聚焦主业。这是央企处置非主业金融股权的常规动作，与标的自身经营状况没有直接关联。这点对买家重要：它意味着公司不是因为亏损、罚款或诉讼才被摆上货架，账上没有需要受让方兜底的窟窿。

行业面也在配合这个判断。保险中介牌照审批收紧已有几年，"报行合一"落地后佣金空间被压缩，靠牌照出租、挂靠套利的旧模式走不通。今年公开挂牌的中介股权不少，从1元的资不抵债标的到1.29亿元的盈利标的，价格分化极大。供给多，买家挑，是当下的事实。

谁会接？大致三类：想把自有业务装进持牌主体的保险公司，需要线下履约能力的互联网平台，以及有产业协同诉求的产业资本。公司目前没有互联网保险销售资格，但注册资本已满足5000万元门槛，符合条件即可申请，这算一个可以写进估值的期权。

12月2日之后看三件事：是否只有一家报名，成交价与9190万元的偏离，以及受让方属性。央企产权转让多数以底价成交，若出现溢价，说明这张牌照在特定买家眼里仍有稀缺性；若流拍或延期，则印证另一个现实——市场愿意为"干净"付钱，但不愿意为"小而薄"的业务付溢价。

9190 万卖一张干净牌照：诚通保险经纪挂牌的逻辑

Tue, 10 Nov 2026 13:29:04 +0800

11月5日，重庆产权交易所挂出一单央企产权转让：诚通保险经纪（上海）有限公司100%股权，转让底价9190万元，保证金2757万元，信息披露期至12月2日。

这单并不突然。今年7月23日项目已经做过预披露，预披露期至8月19日，当时底价一栏留空。从预披露到正式挂牌，中间隔了三个多月。

国有大行资历最老副行长退休，任职长达20年

Tue, 10 Nov 2026 13:26:28 +0800

六大国有银行中资历最老的副行长，日前正式退休。

11月6日，邮储银行发布公告，执行董事、副行长、首席风险官姚红因达到退休年龄，即日辞任。

姚红是位金融女将，自邮储银行2006年底就担任副行长，是邮储银行成立时的元老，到退休辞任时已经任职长达20年。

姚红不仅是邮储银行资历最老的副行长，而且是国有大行中任职时间最长的副行长，在国有大行高管中断崖式领先。

姚红辞任后，国有大行中资历最老的副行长仍在邮储银行，徐学明已经担任该行副行长近14年，仍在国有大行中遥遥领先。不过，出生于1967年7月的徐学明也即将达到退休年龄。

20年副行长辞任

从挂牌到卸任，姚红作为副行长见证了邮储银行的挂牌、上市与跨越式发展。邮储银行对姚红任职期间的贡献表达了感谢，称其“恪尽职守、勤勉履职、担当作为，为本行打造一流大型零售银行作出重要贡献”。

公告重点对姚红的风控工作高度赞扬，称其始终秉持风险为本、行稳致远的理念，积极培育审慎稳健的风险文化，统筹发展和安全，持续深化全面风险管理体系建设，以数字化赋能风险防控，为业务高质量发展提供坚实支撑。

资料显示，姚红1966年出生，1987年从西南财经大学获得经济学学士学位，同年8月进入邮电部邮政储汇局，此后没有离开过邮政储蓄系统。她历任储蓄业务处副处长，国家邮政局邮政储汇局储蓄业务处处长、局长助理，2006年12月起任邮储银行副行长，2016年8月起兼任执行董事，2023年5月起兼任首席风险官。

姚红的最后一次公开露面，是2026年8月28日的邮储银行中期业绩发布会。她在会上介绍了邮储银行资产质量情况，预判下半年风险暴露速度有望继续收敛。

在担任副行长的20年里，姚红经历了刘安东、李国华、张金良、郑国雨四任董事长，也经历了陶礼明、吕家进、郭新双、刘建军、芦苇五任行长。其中，2025年12月，刘建军到龄退休，董事会指定姚红代为履行行长职责，直至芦苇获批上任。

年报披露的薪酬显示，姚红2025年从邮储银行领取的薪酬总额为85.42万元，其中已支付薪酬54.69万元，各类社会保险、住房公积金、企业年金的单位缴费等30.73万元。2021年至2024年，她领取的薪酬分别为73.23万元、79.18万元、77.05万元、85.34万元。

姚红辞任后，邮储银行高级管理人员减至7人：行长芦苇，副行长徐学明，副行长兼董事会秘书杜春野，副行长兼首席信息官牛新庄，纪委书记胡健泼，金融市场总监杨西琳，零售业务总监梁世栋。

而在姚红辞任后，邮储银行的执行董事只剩芦苇一人，董事长郑国雨是非执行董事，不在邮储银行领取薪酬。首席风险官的位置随之空出。

老资格的高管们

姚红辞任后，国有大行副行长的资历榜没有出现易主，榜首仍在邮储银行，该行副行长徐学明成为继姚红之后的资历最老副行长。

徐学明1967年7月出生，2013年1月起任邮储银行副行长，至今约13年10个月，虽然比姚红的纪录短了6年多，但仍在六大行现任副行长中断层领先。

徐学明的履历同样是邮政系统的底色。徐学明从北京市南区邮电局储汇科科员起步，历任储汇科副科长、办公室主任、科长，北京市邮政储汇局副局长，北京市邮政管理局公众服务处处长，北京市西区邮电局局长，北京市邮政管理局副局长，北京市邮政公司副总经理，2007年11月任邮储银行北京分行行长，后曾兼任董事会秘书，2013年1月升任总行副行长。

除了邮储银行，其他国有大行的资历最老副行长们，任期则相对较短。建设银行现任资历最老的副行长是纪志宏，2019年8月起任副行长，任职超过7年；交通银行现任资历最老的副行长是殷久勇，2019年9月上任；工商银行王景武2020年4月起任副行长，农业银行林立2021年3月起任副行长，任职都在六年上下。而中国银行现任资历最老副行长蔡钊，2023年9月上任，任职刚过3年。

财经众议院注意到，在六大行一把手序列中，任职最长的是交通银行董事长任德奇。他自2018年8月起任该行行长，2020年1月起任董事长，行长加董事长合计任职超过8年，是现任六大行掌门人中任职最久的一位。

资料显示，任德奇出生于1963年，今年已达63岁。目前，交通银行尚未有换帅的消息。